2009年12月10日
ホンダ ハイブリッド 「CR-Z」
HONDA スポーツタイプのハイブリッド「CR-Z」


1980年代に発売された「CR-X」を感じさせるネーミングですが
スペックは、ハイブリッド・6段MTだそうです。
2010年2月に発売されるようなので楽しみですね


1980年代に発売された「CR-X」を感じさせるネーミングですが
スペックは、ハイブリッド・6段MTだそうです。
2010年2月に発売されるようなので楽しみですね
Posted by ストレート at 20:25
2009年12月07日
大阪モーターショー FT-86
西日本最大級の『第6回 大阪モーターショー』が12月4日~7日まで開催されています。

トヨタ・FT-86コンセプト

トヨタと富士重工業が共同開発した小型スポーツカーのコンセプトモデル
富士重工業製の自然吸気4気筒水平対向エンジンを搭載したFR方式

車名から想像されるように、AE86型 トレノ・レビンが由来であるが
メカニズムは、当然ながらFR方式などを除けば別物と言える進化を遂げているでしょうね。 ドリフト性能世界一

トヨタ・FT-86コンセプト


トヨタと富士重工業が共同開発した小型スポーツカーのコンセプトモデル
富士重工業製の自然吸気4気筒水平対向エンジンを搭載したFR方式

車名から想像されるように、AE86型 トレノ・レビンが由来であるが
メカニズムは、当然ながらFR方式などを除けば別物と言える進化を遂げているでしょうね。 ドリフト性能世界一

Posted by ストレート at 20:05
2009年12月05日
マツダ ロードスター バンパー修理

ブログを見て下さり、わざわざ磐田市より御入庫いただきました。
今回も、お客様の笑顔の為、がんばりますっ!!~



前方からの入力によりバンパーが変形してしまっています。

バンパーという材質を理解した上で
慎重に作業を進めていきますよ~。



細かなキズも見逃さず下地処理していきます。


「マツダ ロードスター」 カラーナンバー 18J バンパー修理完成です!!
よくよく考えると2シーター小型オープンスポーツカーというカテゴリーを、世界中に復活させ、広めた日本が生んだ世界的な名車ですよね。
う~ん
すばらしい車だな~。「今回ブログを見て入庫して頂きましたY様、大変御待たせいたしました。
今後も何かありましたら宜しくお願いします。m(__)m」
********************************************
車をぶつけてしまうということは例外なく突然の出費で困ってしまう出来事だと思います。そんな時に、少しでもお客様のお役に立てればと思います。
対物保険 及び 車両保険をご利用の際も、
是非! 『ストレート』にお電話下さい。


ディーラー及び他店では出来ないサービスを提供させて頂きます!!

Posted by ストレート at 21:31
2009年11月01日
マツダ ベリーサ 板金修理

マツダ ベリーサ の板金修理が入りました。
左のリアドア、フェンダーにかなりひどいこすり傷です

今回も、お客様の笑顔の為、がんばっちゃいますよ~



板金が終わり、元の形に復元出来たので、
サフェーサーを吹きました。
塗装前の足付けも完成しましたよ~

いよいよ、塗装の準備に入りま~す

マスキング完了しました

カラーナンバー 38P
マツダ ベリーサ 板金塗装 完成しました
お客様に仕上がり大満足
して頂きました!!
「S様、この度は、わざわざ弊社に御依頼頂き、
本当にありがとうございました。」
Posted by ストレート at 20:37
2009年08月05日
スズキ ワゴンR 板金塗装

ワゴンRが入庫しました。
リアドア、リアクォーター、サイドシルに損傷があります。

板金~サフェーサー~足付けと作業を進めていきます。

カラーナンバー Z2S 塗装完了しました。
Posted by ストレート at 20:15
2009年06月18日
スバル レガシィ リアバンパー塗装
スバル レガシィ リアバンパーのすり傷修理が入庫しました。

直し方は様々ありますが、今回はお客様との打ち合わせの結果、
キズ部分を 「パテ」⇒「サフェーサー」 と修復していきます。
足付けをしたら、塗装ブースに入れ 「マスキング」 をして塗装します。

カラーナンバー 39D ブリリアントシルバー
バンパー補修 完成です

Posted by ストレート at 20:10
2009年06月05日
2009年05月30日
ワゴンR バンパーキズ修理

ワゴンRのフロントバンパーが、ブロックに当たった擦り傷です。
バンパーコーナー部のこすり傷は、駐車場や狭い道などでよく当ててしまう箇所です。

今回のお客様は、DIY補修も検討されていましたが、
当社に任せて「正解でした!!
」のお言葉を頂きました。カラーナンバー 26U ホワイト ソリッド 完成です。
Posted by ストレート at 21:10
2009年05月10日
ダイハツ ミラ ジーノ 板金塗装
ダイハツ ミラジーノ の板金修理が入りました。

あらら・・・・
右フロントフェンダーに、かなり大きなヘコミです。

前写真のヘコミによって、こちらの部分が押されて盛り上がってしまっています。

フェンダーは交換せずに、鈑金で修理します。
下地修正~板金を進めていきますね~

サフェーサー塗装しました。
マスキングをして、いよいよ塗装に入りますよ~

カラーナンバー G37
ダイハツ ミラジーノ
修理費を抑え、リーズナブル、綺麗に直りましたよ~

あらら・・・・

右フロントフェンダーに、かなり大きなヘコミです。

前写真のヘコミによって、こちらの部分が押されて盛り上がってしまっています。

フェンダーは交換せずに、鈑金で修理します。
下地修正~板金を進めていきますね~


サフェーサー塗装しました。
マスキングをして、いよいよ塗装に入りますよ~


カラーナンバー G37
ダイハツ ミラジーノ
修理費を抑え、リーズナブル、綺麗に直りましたよ~
Posted by ストレート at 20:27
2009年05月03日
フレーム修正

追突事故によりフロント部位にかなり衝撃を負った車が入庫しました。
ボンネット、フロントバンパー、グリル、ヘッドライト、フェンダー
に損傷があります。

ボンネットを開けてみると、パネルが「くの字」に折れ曲がっています。
ラジエター類も曲がってしまっています。

このように内板骨格にまで損傷を受けてしまうとフレーム修正機により事故前の状態に戻す作業が必要になります。
ミリ単位の復元が必要なため腕の見せ所です

修正が終われば、塗装をして完成です。

Posted by ストレート at 14:07
2008年11月07日
タント 板金修理
ダイハツ タント の板金修理が入りました。

う~~~~ん
右クオーターパネルに、手のひらサイズの、大きなヘコミです。
車に写りこんだ景色も、だいぶゆがんで写ってますねぇ・・・
画像では、分かり難いですがテープを貼った範囲が歪んでいます。

ヘコミを上から写してみました。」
プレスラインもひずんでいますね。
下地修正~板金に入りますね~。

板金完了。ラインもきれいに出ました。
サフェーサーを塗って、塗装に入りますよ~。

カラーナンバー W16 3コートパール
板金塗装完成です。


う~~~~ん

右クオーターパネルに、手のひらサイズの、大きなヘコミです。
車に写りこんだ景色も、だいぶゆがんで写ってますねぇ・・・
画像では、分かり難いですがテープを貼った範囲が歪んでいます。

ヘコミを上から写してみました。」
プレスラインもひずんでいますね。
下地修正~板金に入りますね~。

板金完了。ラインもきれいに出ました。

サフェーサーを塗って、塗装に入りますよ~。

カラーナンバー W16 3コートパール
板金塗装完成です。


Posted by ストレート at 21:24
2008年10月20日
ストリーム 板金塗装
ホンダ ストリーム の板金修理が入りました。

左フロントフェンダーと、バンパーにこすり傷です。

下地修正~板金を進めていき、パテを塗っていきますよ~。
パテを塗って、削っての作業を何回か繰り返し、元の形に復元できたら、
サフェーサーを塗って塗装に入ります。
今回サフェーサーを塗った所は、ごめんなさい
撮り忘れましたぁ
ヘッドライト、ウインカー、フェンダーライナーなどを外し塗装に入ります。

塗装が完了して、只今乾燥中

カラーナンバー NH624P 3コートパール
ホンダ ストリーム キレイに直りました
もちろん、バンパーも修理してきれいに直りましたよ~
この後、外した部品を取り付け、洗車をして納車です

左フロントフェンダーと、バンパーにこすり傷です。

下地修正~板金を進めていき、パテを塗っていきますよ~。
パテを塗って、削っての作業を何回か繰り返し、元の形に復元できたら、
サフェーサーを塗って塗装に入ります。
今回サフェーサーを塗った所は、ごめんなさい

撮り忘れましたぁ

ヘッドライト、ウインカー、フェンダーライナーなどを外し塗装に入ります。

塗装が完了して、只今乾燥中


カラーナンバー NH624P 3コートパール
ホンダ ストリーム キレイに直りました

もちろん、バンパーも修理してきれいに直りましたよ~
この後、外した部品を取り付け、洗車をして納車です
Posted by ストレート at 20:54
2008年10月14日
スズキ セルボ 板金塗装

う~~~ん

左フェンダーからドアにかけての、かなりひどい ヘコミと傷 です。
交換も検討しましたが、修理費を抑えるため板金することにしました!

下地修正~板金を進めていきますよ~
パテを塗って、元の形に復元出来ました。

サフェーサーを塗って、マスキングをしたのでいよいよ塗装に入ります。

カラーナンバー Z7T 3コートパール
スズキ セルボ キレイに直りました!!
Posted by ストレート at 20:55
2008年10月01日
ステップワゴン エアロ スポイラー修理

あらら~~

バンパー、アンダースポイラー部分に、 「こすり傷、ワレ」です。
スポイラーが割れてしまっていますねぇ・・・

割れてしまうと、交換する場合が多いスポイラーですが・・・
でも、当店におまかせ下さい

スポイラーは、FRPという材質で出来ていますが、割れてしまっても復元出来ます。
しかも!!
新品に交換するより、価格をリーズナブルに抑えられますよ~


新品に交換した様に、きれいに直りました。
というよりFRPという材質上、新品でも削ったり、
パテを入れたり、サフを入れたりしなければいけない為
新品と同様の仕上がりになりました。
お客様にも、価格も仕上がりも大満足していただけました

Posted by ストレート at 21:48
2008年09月25日
ワゴンR ルーフ修理
新型 ワゴンRが話題ですが、今回は旧ワゴンRです。

あらら~~
ワゴンR のルーフです。クリア塗装がはげてしまっています。
年をかさねるうちに雨、直射日光などで、ルーフはクリア塗装が劣化しやすいです。

塗装面を、キレイにペーパーではがしていきますよ~。

サフェーサーを塗った所です。
次は、塗装に入りま~す。

見て下さ~い!!
クリアー塗装はげ、きれいに直りましたよ~
ルーフ以外はきれいな車だったので「これで長く乗れそう」と。喜んで頂きました
当社では、「きれい」・「安心」・「速い」・「安い」を心がけています

あらら~~

ワゴンR のルーフです。クリア塗装がはげてしまっています。
年をかさねるうちに雨、直射日光などで、ルーフはクリア塗装が劣化しやすいです。

塗装面を、キレイにペーパーではがしていきますよ~。

サフェーサーを塗った所です。
次は、塗装に入りま~す。

見て下さ~い!!
クリアー塗装はげ、きれいに直りましたよ~

ルーフ以外はきれいな車だったので「これで長く乗れそう」と。喜んで頂きました
当社では、「きれい」・「安心」・「速い」・「安い」を心がけています

Posted by ストレート at 20:53
2008年09月18日
続 ラクティス 板金 修理
トヨタ ラクティス の修理の続きですよ~
左クォーターパネルを新品に交換しました。

切り取ったパネルと同じ大きさに、新品のパネルも切断します。
それを、切り取った部分にはめ込み、スポット溶接していきま~す。
溶接した部分や、パネル同士の境目をパテを塗って、
平らにならしていき、元通りに復元していきまね~
サフェーサーを塗って、マスキングをし、いよいよ塗装に入りますよ~。

塗装工程です。
フロントドアには、
へこみはありませんが色違いを防ぐため ぼかし塗装 をします。

リアドア、リアバンパー、内張りなどを組み付けして
トヨタ ラクティス リアクォーターパネル交換、
カラーナンバー 1E7
板金 塗装 キレイに完成しました!!

左クォーターパネルを新品に交換しました。

切り取ったパネルと同じ大きさに、新品のパネルも切断します。
それを、切り取った部分にはめ込み、スポット溶接していきま~す。
溶接した部分や、パネル同士の境目をパテを塗って、
平らにならしていき、元通りに復元していきまね~

サフェーサーを塗って、マスキングをし、いよいよ塗装に入りますよ~。

塗装工程です。
フロントドアには、
へこみはありませんが色違いを防ぐため ぼかし塗装 をします。

リアドア、リアバンパー、内張りなどを組み付けして
トヨタ ラクティス リアクォーターパネル交換、
カラーナンバー 1E7
板金 塗装 キレイに完成しました!!
Posted by ストレート at 20:54
2008年09月15日
ラクティス 板金 修理
ラクティスの板金、修理が入庫しました。

う~~~ん
左リアクォーター、左リアドアにかなりひどい傷、ヘコミです。

ドアを外した所です。
ここまでひどいと、クォーターパネルの交換になりますね・・・・。

リアクォーターはボルトで取付けしてなくスポット溶接で付いている
ので、溶接してある部分をはがしながら、交換する部分を特殊なカッターで切り取ります。
この続きは、後日アップしますね

う~~~ん

左リアクォーター、左リアドアにかなりひどい傷、ヘコミです。

ドアを外した所です。
ここまでひどいと、クォーターパネルの交換になりますね・・・・。

リアクォーターはボルトで取付けしてなくスポット溶接で付いている
ので、溶接してある部分をはがしながら、交換する部分を特殊なカッターで切り取ります。
この続きは、後日アップしますね

Posted by ストレート at 20:54
2008年09月12日
コーティング ホンダ ステップワゴン

ステップワゴン のコーティングの依頼が入りました!!
う~~ん
、塗装面の艶が、まったくありません・・・・
ボンネットです。
蛍光灯が、塗装面にまったく写りませんね~。
でも安心して、当社におまかせ下さい。
キレイに磨いて、
コーティングすると見違えるようにきれいになりますよ~~~


見て下さい!!
磨いて、コーティングをすると
鏡のように、蛍光灯がキレイに写っています

バックドアも、塗装面がまったく艶がありません・・・・

こちらも、ピッカピカになりましたよ~~

景色もキレイに写りこみました


ステップワゴン
コーティング完成しました。
新車の様な輝きです。
Posted by ストレート at 21:45
2008年09月10日
ダイハツ ムーヴ キズ修理

リアクオーターからサイドシルにかけてのキズです。
板金~下地修正まで完了しサフェーサーを塗った所です。
マスキングをして、塗装に入ります。

カラーナンバー S07 シルバーメタリック
塗装、完成です!!
キレイに直りました
Posted by ストレート at 21:16
2008年09月09日
シボレー コルベット レストア

シボレー コルベット
通称 『コークボトル』 と呼ばれるボディラインを持つC3型コルベット
大胆に膨らんだ前後フェンダーとくびれたボディ中央部が
コーラのビンに似ていることからそう呼ばれています。
Posted by ストレート at 21:28




